01 정면.jpg02 후면.jpg03 측면.jpg04 엔진룸.jpg05 실내.jpg06 시트.jpg07 게기판.jpg08 뒷자리.jpg09 루프.jpg10 트립.jpg

1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

- 2008년식 푸조 207RC M/T

 

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

- 주행거리 56,272km, 올순정 차량

 


 

2008년식 푸조 207RC를 판매합니다.

주행거리 56,272km이고 국내 207RC중에 주행거리가 가장 짧은 차량입니다.

무사고 차량이며 신차 컨디션에 가까운 차량입니다.

엔진, 미션, 터빈 상태 매우 좋으며 에러 코드 일절 없습니다.

잘 아시다시피 207RC는 상당히 레어한 차량입니다.

국내에 14대 내외가 등록되어 있으며 제가 207RC 오너들 단톡방을 개설하여 현재 거의 모든 207RC오너가 단톡방에 들어와 계십니다.

푸조가 서비스에 대한 오해가 많은데..

실제로 푸조 정식A/S 센터 및 사설A/S 센터가 잘되어 있어 수리에 아무런 문제가 없으며

푸조 정식A/S센터가 부품값이 저렴한 편이며 또 08년식인 207RC의 경우 부품값을 20%할인 해주는 서비스도 제공 중이라 수리비가 매우 합리적입니다.

오너들 사이의 정보 공유가 활발하여 유지관리가 수월합니다.

전 차주들께서 소장용으로 보관하시던 차량을 약 11개월 전에 인수하여 약 14,000km를 주행 했으며 단한번의 접촉사고도 없이 잘 탔습니다.

엔진오일은 3~5천km 사이에 한번씩 모빌1(0W40)으로 교체했으면

브레이크 액의 경우 14,000km를 주행하는 동안 세 번 교체하였습니다.

미션오일과 냉각수 역시 교체한 후 약 7천km 주행했습니다.

 

그 외 정비 내역은

1. 타이밍 밸트 텐셔너, 패드 교체 및 밸트 조정

2. 점화 플러그, 점화코일 교체

3. 앞 브레이크 로터 교체

4. 앞 브레이크 패드 교체

5. 뒤 브레이크 패드 교체

6. 엔진 헤드 커버 실링

기억나는 정비 내역은 이정도 이며 특별히 속을 썩이는 일이 없는 차량입니다.

 

간단히 차량 상태를 정리해 보면..

• 색상: 레드

• 주행거리: 56,272km

• 구동계: 1600CC 트윈스크롤 터보 / 175마력 / 수동 미션 / 가솔린

• 내비게이션 트립연동 매립(아이나비 3D), 후방카메라

• 사고 : 무사고

• 현 상태: 흡배기 순정 / 기타 올순정 / 누유, 미세누유 없음 / 에러메시지 없음

외부 도장 제칠 / 버튼류 칠 벗겨짐 없음 / 잡소리 없음 / 내비, 블박, TPMS, 후방카메라 등 모든 전장기기 정상작동

 

운전을 좋아하시는 분이시라면 매우 만족도가 높으실 차종입니다.

전륜구동 차량 중 핸들링과 거동이 가장 좋은 모델 중 한대이며

실제 와인딩 주행시 거동이 후륜구동과 거의 흡사합니다.

턴인 시에도 언더 없이 안쪽으로 잘 파고들며 휠베이스가 짧다보니 리어 또한 바로바로 따라 옵니다.

ESP OFF시에는 오버스티어 주행도 연출이 가능합니다.

기어비는 매우 타이트한 편이라 시속 100km/h 항속시 rpm이 약 2800~2900사이에 머물정도입니다.

타이트한 기어비로 인해 풀악셀로 가속시 매우 시원시원한 가속력을 느낄수 있습니다.

실제로 지난 11개월 동안 207RC를 타고 쫒아가지 못한 차량이 없었을 정도로 실제 전투력이 엄청나며 타면 탈수록 놀라게 되는 차량입니다.

아쉽게도 급작스럽게 차량을 한 대 더 입양하는 바람에 어쩔수 없이 보내긴 하지만 언젠가 여유가 좀 더 생기면 다시 한번 타보고 싶은 모델이기도 하네요.

차량 판매글들을 보다보면 좋은분께서 가지고 가셨으면 좋겠다는 멘트가 자주 나오는데

지금 글을 쓰는 이순간에 그멘트가 판매자의 진심임을 동감하며 정말 아껴주실분께서 이차의 진가를 알아보시고 인수해 가셔서 가끔씩 207RC가 출몰할만한 장소에서 가끔씩 볼수 있기를 바랍니다.

언제든 전화 통화는 가능하고 부재시 문자 남겨주시면 바로 연락 드리겠습니다.

차고지는 경기도 남양주시 퇴계원 or 별내동에서 보실수 있고 평일은 저녁 6시 이후에 가능하며 주말에는 언제든 가능합니다.

 

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