1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

   포르쉐 911(997) 카레라S 수동 05년식

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

   포르쉐 센터에서 엔진블로우 하자 개선된 신품엔진(4000만원) 교환 후 65000km 주행

   센터가시면 기록 확인 가능 엔진 교환할 때 계기판 교체(당시 키로수 6만 정도)

   이차를 2012년에 구입 후 2013년 초에 팔았고(당시 계기판상 키로수 22000km)

   다시 2015년 2월에 (키로수 58000km) 재구입 했습니다.

   차를 가져와서 올도색 및 GT3 후기형 개조를 한 상태입니다.

   기존 색상(솔리드 블랙) 그대로이며 고가의 클리어 제품으로 직접 주문하여 도장을 했습니다.

   997 GT3 후기형 풀개조(앞, 뒷범퍼 정품) 프론트 스포일러, 트렁크스포일러는 카피

   신품 앞범퍼커버만 800만원, 뒷범퍼 250만원 정도 입니다.

   트렁크스포일러 카피 350만원 앞 데일라이트, 데루등 정품 교체 및 LED 코딩 배선작업

   GT3 순정 머플러팁 장착

   머플러 라인 GT3 라인으로 센터라인 개조했습니다.

   국내에 있는 911중 머플러 소리 제일 좋다고 자부합니다.

   갬발라 숏 시프트 - 911 수동차량 운전해보신 분이라면 차이를 확연히 느낄 수 있습니다.

   순정하고 차원이 다릅니다.

   어드반 RS 정품휠 장착 되었으며, 235 / 295 굿이어 타이어 준비엘 머플러 장착되어 있고,

   현재 클러치 짱짱하나 구매해둔 클러치세트 보유하고 있습니다.

   순정 신품 클러치 / 오페라실린더 서비스로 드립니다.(신품 150만원 정도)

   대충 계산해보시면 아시겠지만 바디킷, 휠 등등 그냥 제품만 중고가로 따져도 천만원 넘습니다.

   옵션: 순정 스포츠시트, 스포츠크로노, PCM, PASM, 수동

   후기형 PDK 차량이랑 롤링에서 더 빠릅니다.

   차가 두대라 둘중 멀 팔지 고민하다가..

   지난 6개월 동안 1000키로도 안타고 지하주차장에 보관만 하게 되어 결국 판매를 하게 됐습니다.

   잡소리 없고, 상태 왠만한 후기형 차량보다 좋습니다.

   제대로 관리된 차량, 연식을 뛰어 넘는 차량을 한번 보시고 결정 하시기 바랍니다.

   전화로 절충 문의 안받습니다.

3. 가격 5000만원

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함) 무사고

5. 판매자 이름 양진영

6. 연락처 및 이메일 010-5144-7001 / sam12121@naver.com