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1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식
Audi TTRS plus
2012년 10월 (13년식)

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명.
안녕하세요. 국내 유일 한대 TTRS-plus 모델을 오랫동안 타다 판매글을 올리기 위해 인사드립니다. 우선 제가 너무 아끼는 차였구요, 차량 관리도 항상 깔끔히 정기적으로 관리하며 정도 너무 쏟아부어 보내기는 아쉽지만 더 좋은 주인을 만나리라 생각됩니다. 주행거리는 63500키로 탔습니다 (조금씩 올라갑니다) 
현제 보시는 차종은 TTRS - plus 모델입니다. 미국에서 신차로 구입해 6개월쯤 타다가 한국으로 가져왔습니다. 도착 하지마자 잠실 오토글로시에서 1차 PPF 시공을 하고 범퍼쪽 2차 시공은 분당 미러웍스에서 진행을 하였습니다. 썬팅은 후퍼옵틱에서 시공을 하였습니다. 

한국에서 도착해서 초반에는 양재동 AWP에서 꾸준히 튜닝 및 정비를 받으면서 다음 내용을 튜닝을 하였습니다.
1. Milltek non resonate 풀배기
2. Revo 스테이지 1 업그레이드
3. 다운 파이프 작업 후 스테이지 2 업그레이드 (엔진마력으로 대략 450마력 세팅)
4. Revo intake
5. Forge 디버터 밸브&블로우 오프 밸브

그리고 중반에는 iron motors 에서 관리가 이어졌습니다
2년정도 그 곳에서 꾸준히 관리를 받으며 다음 내용을 튜닝 하였습니다.
1. Defi 부스트 게이지 (송풍구 장착 작업)
2. Haldex 컨트롤러 장착

마지막으로 지금 현재까지 꾸준히 MRS 에서 정비를 받으며 다음 내용을 튜닝 하였습니다.
1. Defi rpm게이지+쉬프트 램프
2. Wagner stage3 인터쿨러
3. KW v3 서스팬션
4. H&R 스테빌라이져
5. OSIR 기어봉 주변 카본 트림 추가
6. Revo 오픈흡기 제거/BMC 순정형 흡기 필터 장착 (인터쿨러가 커져서 흡기는 순정으로 돌렸습니다)

국내 유일 한대 TTRS 차량이며 수동미션입니다. 추가설명으로는 TTS모델과는 전혀 다른 엔진이 장착 되어있습니다. 2.5L 5기통 엔진에 싱글 터보가 장착 되어 있습니다. 현재 마력은 450 마력 (순정은 360마력)입니다. 이 모델은 또한 Plus 모델이여서 사이드미러와 엔진커버가 카본으로 되어있으며 대부분 인테리어는 알칸타라로 마감되어있습니다. 그 외에 조금 더 다른 디자인을 가지고 있습니다. 수동 6단이며 자체적으로 쇼트시프터가 달려서 체결감도 굉장히 좋습니다 기어비가 초반에 촘촘해서 가속감도 좋구요.

차량은 항상 손세차 맡겨서 관리했구요. 약간의 이상만 있어도 바로 샵으로 보내서 정비했습니다. 엔진오일은 몇가지 좋다는 오일을 써보다가 모토렉스 제품으로 정착했습니다. 기어오일류도 전부 모토렉스 제품입니다. 브레이크 오일은 페로도 슈퍼포뮬라이며 브레이크 패드는 한달 전 순정 브레이크 디스크와 함께 DS2500으로 교환한 상태입니다. 

모든 순정 파츠는 그대로 있습니다. 차량 구매시 그대로 다 드립니다. 순정 파츠 외에 차에 장착한 휠하고 타이어도 드립니다.
1. 순정 19인치 RS 휠
2. 타이어 PSS 255/35/19 (4짝 동일)
3. evo corse (Italy 랠리 휠 만드는 회사) 18인치 레이싱휠
4. 타이어 R-S3 245/40/18 (트랙용 타이어)
5. 타이어 포텐자 re050a (공도용 타이어)

많은 관심 부탁드립니다.
감사합니다.


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