1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식 

미쯔비시 Lancer Evolution X GSR, 흰색, 2008년식, 미국 직수입

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

  2008.6.13 등록, 11,000mile(17,600km), 필터류 외 교환품 없음, 튜닝내역 없음

turbocharged 2.0liter DOHC MIVEC engine, 291HP/6,500rpm, 300lb.ft./4000rpm

5speed manual transmission

Super All Wheel Control (S-AWC)

Recaro® sport seats

BREMBO® braking system - front 350mm 4piston, rear 330mm 2piston

Seven standard airbags including a driver's knee airbag

sight sound & spoiler package

HID headlamps, large rear spoiler, Rockford Fosgate® 650watt (max.) Performance Sound System with 10inch subwoofer, 6CD changer with MP3 capability, FAST Key™ entry and start system

미국 직수입 차량으로 당시에는 dual clutch 모델은 출시 전이었고 수동 5단입니다. 2008년 6월 13일 구입 등록하였고, 현재까지 11,000마일 운행하였습니다.

트윈스크롤 터보 엔진으로 터보랙이 적은것이 특징입니다.

4륜구동 시스템은 S-AWC 으로 전륜 디퍼런셜에는 헬리컬 LSD, 전자식 센터 디퍼런셜(active center diff), 전자식 후륜 좌우 토크배분(active yaw control) 모두를 통합 제어합니다. 타막, 그래블, 스노우 모드를 가지고 있으며, 타막 모드에서는 마치 후륜구동의 느낌에 가깝게 센터디프를 풀어주고 후륜의 적극적인 좌우 토크이동이 이루어지고, 스노우 모드에선 반대로 센터디프는 직결에 가까워지고 후륜의 토크이동은 최소화 됩니다. 위 시스템과 245/45/18 ADVAN A13C 타이어로 카레라 GT에 버금가는 횡가속 1.0g 를 기록합니다.

엔진오일은 1,000km, 6,000km, 11,000km, 16,000km 에 갈았고, 순정점도인 5W30 이 가장 잘 어울리는 것 같았습니다.

차량의 특징은 4도어의 세단으로 크기에 비해 좁지 않은 실내와 크게 나쁘지 않은 승차감으로 가족용으로도 사용가능하고, 고속주행도 매우 안정감이 높습니다만, 기어비나 4륜구동시스템이 서킷이나 와인딩로드에 가장 특화되어 있는 느낌입니다.

3. 가격 

구입가는 등록비 포함 62,000,000원

현재 현대캐피탈 운용리스 보증금 18,625,000원, 월 리스료 1,522,200원 36회, 12회납입

36,000,000원에 리스승계 원함, 7,000,000원 주시고 승계

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)

무사고

5. 판매자 이름

  이수혁

6. 연락처 및 이메일

  011-423-4118(문자 주시면 연락드리겠습니다), silky6@chollian.net