1.PORSCHE 944 turbo (1986년식)

최고출력 220마력@5800RPM, 최대토크 33.7kg.m@3500RPM, 0-100 : 6.3sec, 공차중량 1260kg, 2500cc, 수냉식, FR, 5단 수동

2.전 차주께서 사고 차량을 구입하여 상당부분 복원하셨습니다.

(프리챌 테드 Boards 8202 8203 8208 8210 8327 8442 8697 8935 게시글 참조)

그 차량을 2006년 2월 제가 구입하였습니다.

 

하지만 구입 후 엔진블로우가 계속 발생하였고

수리와 엔진블로우를 거듭하다..

결국 장가이버님의 엔진블럭 불량 판정을 받고

2006년 여름 일본에서 약13만 km 달린 엔진을 들여와 스왑하였습니다.

 

들여온 엔진의 상태는 매우 좋습니다.

하체 쪽은 전차주께서 싹 교체 하였습니다.

차량 구입 후 제가 주행한 거리는 안산서킷 주행 3회 포함 5,000여 km 입니다.

 

 

* 2004년 KONI 조절식 서스 장착 (전전차주)

  2005년말 하체관련 부품 전체 교체 (CV joint, 마운트 부싱류 등. 전차주)

  2006년 차량 구입 (1000만원. 엔진상태 및 외관 상태 불량 이었음)

            130,000 km 주행한 엔진으로 스왑 (일본에서 구입 + 배송 + 관세 + 공임 = 500만원)

  2007년 제네레이터 신품 교환, 엔진오일 교환 3회(매 1,000여 km 주행 후 Mobil1 15W50)

  2008년 차량 전체 판금 도색 (200만원), 실내공조모듈 수리, 배터리 신품 교환, 과태료 압류액 180만원 해제(전전차주 발생분)

            타이어 교환(요코하마 Neova), 유온게이지 장착, 엔진오일 교환 2회

 

  100여 만원 상당 부품 보유(인젝터, 점화플러그, 터빈, 클러치, 오일필터, 벨트류, 호스류, 부싱류).

  구동계 상태 매우 좋습니다(제원상 성능 완벽히 발휘). 실내 상태 약간 허름합니다(복원에 150만원 예상).

  각종 부품은 다음 사이트들에서 구입가능합니다. www.pelicanparts.comwww.autohausaz.com,   www.performanceproducts.com

  취등록세 35만원, 자동차세 연 33만원(50%할인), 책임보험료 연 65만원.

3.판매가 1000만원

4.앞서 적었듯 조수석 앞쪽 사고 이력있습니다.
사고 후유증은 전혀 느껴지지 않습니다.

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