1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

폭스바겐 / 4세대 골프 GTI VR6(2800cc) 수동  / 2001년식 북미형 12V

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

*사진은 보정하지 않은 원본입니다.

6개월간 엔진 미션 보장 : 구입 후 6개월 내 엔진/미션에 수리가 필요할 경우 수리비 전액 판매자 부담 

323,851km(30만에 엔진 오버홀 : 피스톤 제외한 모든 부품 신품 교체)

스노우타이어 4짝(한국) / 썸머타이어 4짝(에보) : 앞 65% 뒤 40% 트래드 남은 상태 

순정 테일램프, 스페어타이어 수납함, 에어필터, 각종LED전구 등 부품 두 박스(?)

지금도 아침 저녁으로 생각이 바뀌지만 이미, 회사 법인차를 인도 받기로 했고
이사갈 집에 주차장 여유도 없는 상태에 여러가지가 겹쳐 계속 미룰 수 만은 없는 관계로 

참 오랜 시간 고민하다가 내놓습니다.

이 판매글 하나 쓰기까지 4개월이 걸렸네요

4세대 골프만 두 대 째 구요.
가급적 구동계가 순정인 차를 찾다보니 지금 타고 있는 VR6는 2년을 매복했다가 구했었더랬습니다.

터보 아닌 NA 12V라 워낙 심플해 R32보다 가볍고 고장 덜하고 유지비 덜 들면서도 
VW VR6 협각엔진 만의 독특한 회전 질감이 주는 드라이빙 느낌은 정말... 아름답습니다.
2-3단, 4,000-6,000 rpm 을 오르락 내리락하며 새벽 강변북로를 달리다보면 심장이 터질 것 같습니다.
흉포한 속도가 주는 쾌감 보다는 이 기계와 내가 한 몸이 되어 느껴지는 쾌감이라고 해야 할 것 같네요.

전자장비 많이 들어간 차들이 어느 순간 순간 개입하며 만들어내는 이상한 이질감이 없습니다.

(개인적으로 전자장비 많은 차들을 좋아하지 않는 개인적 취향 때문인 것도 있습니다)

다음 동호회 다른 VR6 차주 분이 전국에 5대 미만으로 남아 있다고 하시던데 저도 확인해본 사실이 아니라 잘 모르겠습니다.

그게 사실이라면 차 상태만으로 보면 2-3등 정도(?)는 할 수도 있을것 같습니다.

그 차들 중 엔진 튜닝하지 않은 차는 제차 제외하고는 거의 없을 것으로 예상합니다.

엔진은 손댄 곳 없는 순정으로 알고 있습니다.

엔진상태 완벽합니다.

(하남 장가이버님 얘기로는 자기 R32 보다 낫다고...)
엔진오일 한 방울도 안먹는 완벽한 상태구요.
(오일이 비치치도 않습니다. 보통 4세대가 오일 많이 먹는데 신통방통 합니다)

매니부터 엔드까지 배기 작업(직관) 되어 있습니다.

오로라 배기에 확인해본 결과 70장 정도면 순정화 할 수 있다고 합니다.

순정화 할까 하는 생각에 알아 보았으나 주변에서 지금 상태의 배기음 좋다고 해서 그냥 탔었습니다.

핸들은 다스파츠 사장님이 본인 4세대 골프에 장착했던 것을 차 정리하시면서 제가 인수했습니다.

6세대 골프 순정 D컷을 개조한 핸들입니다. 

폭스파츠에서 장착했고 준모터스에서 점검 했습니다.

장착시 수업료 깨나 내면서 완벽한 상태로 만들어 놨습니다.

장착 전과 비교하면 감성마력 50마력 정도 올라갔지 싶습니다.

노브는 337모델 20주년 기념 순정 기어 노브입니다. 

6단은 모양만 있습니다.원래 붙어있던 순정에 비해 숏쉬프터 입니다.

핸들과 노브의 레드 스티치가 잘 어울립니다.

외형 역시 최대한 순정상태를 선호하는 편이라

테일램프와 립스포일러 빼고는 모두 순정입니다.

앞뒤 빌스타인 PSS9 일체형 쇼바 입니다.

조금 하드한 편입니다.

휠은 순정입니다.

네이버 퍼펙트샤인 카페를 밥먹듯 들락거리며 사모은 디테일링 약제와

폭스바겐 디테일링 백, 우산들도 드립니다...

두 달에 한 번은 잠실 준모터스에서 예방차원 경정비를 해왔기 때문에 주절주절 쓰기에 복잡할 것 같구요.

제가 인수한 뒤로 오래 탈 생각으로 조금이라도 이상한 부분 있으면 돈 아끼지 않고 바로바로 정비 했습니다.

(준모터스 사장님이 잘 아십니다)

가을 정도 혹은 내년 하체 부싱류 갈아주는 정도를 제외하고는 돈들어갈일 없을 것으로 예상합니다.

제가 인수하기 전에는 전 주인께서 용인 VAG에서만 관리 하신 것으로 알고 있습니다.

편의사양은 열시트가 겨우 있는 정도입니다.

주요한 정보만 적습니다. 관심있으신 분들은 자세한 내용 메일로 보내드리거나
직접 만나서 커피 한 잔 하며 얘기드리겠습니다.

요즘 나오는 차들에서 흔하게 볼 수 있는 미끈한 첨단과는 거리가 멀지만

기계적인 밸런스와 완성도, 조작감, 드라이빙 질감으로 타는 차 입니다. 

친한 친구녀석이 제차 몇 번 타보고

한 두달 VR6를 기다리더니 포기하고 GTI를 구입했을정도로 매력있는 차 입니다.  

어느분께 갈지 모르지만 좋은 분이 인수해 가셔서 앞으로도 계속 좋은 인연 이어졌으면 합니다.

(제가 나중에 다시 인수할지도 몰라서..)

집은 잠실, 직장은 삼성동입니다.

미리 약속을 잡으면 사무실 주차장에서 언제든 볼 수 있습니다.

광고일을 하는 관계로 주말 새벽 가리지 않고 사무실에 있습니다....

3. 가격

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)

제가 가지고 있는 동안은 사고 없었고

전 차주들도 간단한 접촉사고만 있었던 것으로 알 고 있습니다.

5. 판매자 이름

임영덕

6. 연락처 및 이메일

임영덕 

010-8005-일삼칠팔 / popcake@gmail.com