미드쉽. 900kg대의 경량. 오픈에어링. 낮은 시트포지션. 수동. 딱 적당한 150마력정도의 출력. 이것만으로도 순수하게 와인딩로드나 서킷에서 왠만한 차는 운전 재미로 따라올 수 없을 것 같네요. 음.. 그리고, 저같이 누구나 가지고 있지 않은 레어함을 추구하는 사람도 있을 것이구요. 디자인은 호불호가 갈리겠지만, 저는 독특해서 멋져보이네요. 쉽지않은 선택이었을것인데 비록 매물로 나왔지만 차주의 열정에 박수쳐드리고 싶습니다.

못..생기긴 했습니다만 그래도 저를 포함해 좋아하는 사람도 몇 있더군요 흐흐

굳이 찝어보자면 낮은 벨트라인, 높은 천장고(자전거따위 세워서도 실리겠더군요!), 둥근 빵을 잘라 소세지를 끼워둔 듯한 캐릭터라인, 메기처럼 생긴 얼굴이라던가... 매력적인 부분은 많아 보입니다. 일관적으로 못생겨서(?) 매력적인 그런 차라고 생각합니다.

매물로 따지면 차량 대비 너무 세련된 휠이 끼워져 있어서 더 어색해 보일수도 있겠네요. 이정복님 말씀처럼 차주분에게 히스토리 등을 들어보고 싶긴 합니다 ^^

헛 차 잘 잘모르지만 디자인은 괜찮은데 싶었는데 왜 그러시나 했는데 밑에 링크의 차를 이야기하시는거였군요

차가 참 신기하네여 ㅋ

사람마다 다들 취향이 다르긴하나봐요 ㅋ 전 르노 스파이더가 별로 임팩트하지도 않고 저렴해보이네요 ㅋ 반면에 멀티피아는 2열을 자세히보니 시트가 다 따로 분리가 되고 배치도 자유로워보입니다 거기에 디젤 수동 견인고리...매력적이네요 ㅋ 저도 사브9000 왜건 끌고 추석에 처가 갔는데 처제가 박장대소를 ;;; 갈때도 저희를 배웅하는게 아니라 차한번 더 본다고 ㅋㅋ 왜 옛날차 타고 다니냐고 그러드라구요ㅜㅜ

전 벨로스터의 디자인이 도저히 이해가 안가고 벨로스터 보단 많이 좋아 보이는 디자인인듯 합니다. 디자인 봤을때요. 다른건 저차나 벨로스터나 아는건 없습니다.

얼마전 유럽에서 실제로 봤는데..유럽이라 선팅도 안되었고, 안에는 애들이 타고 있는데. 유리창 면적도 워낙 넓어서 서로 뻘쭘하게 쳐다보면서 갔던 기억이 있습니다. 무려 6인승 차량이라죠..근데 진짜 특이하게 생기긴 했습니다.

못생긴 벌레같이 생겼네요...ㅋㅋ