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최근 전기차가 많이 늘어나고 있는 상황인데
한국의 경우 전기차 충전소(고속) 충전소의 경우 50Kwh 가 법적 규제 때문에 한계라는 것으로 알고 있습니다.
이부분이 너무 네거티브 규제라고 생각되어 유럽이 계획하고 있는 350 kwh 만큼은 안되더라도
테슬라 슈퍼차저 스테이션의 150kwh급 이상의 충전시설에 대비해
이러한 규제를 수정해야한다고 생각합니다. 어찌되었든 전기차가 점점 많아질테니 미래를 위해 대비하는게 좋겠지요.
그런데.. 이런 부분에 관해 잘아는 전문가가 딱히 떠오르지가 않습니다.
이 부분에 전문이신 분 이 누가 있을까요?
아니면 혹시 아이디어가 있으신 분 있나요?
2017.03.14 02:05:30 (*.132.66.59)
충전기의 문제도 있겠으나 차량도 바뀌어야 합니다. 현재 유럽 표준이며 국내 급속 표준이기도 한 DC COMBO 인터페이스는 50Kwh 이상을 지원하지 않습니다. DC콤보 규격 연합체인 CHARIN에서 150Kwh 충전 규격을 거의 확정지은 상태 입니다. 이것이 양산차 업계에 도입되고 차량이 나와서 판매가 될 때 쯤에 논의를 시작해도 늦지 않습니다. 테슬라의 120Kwh 수퍼차저는 j1772 type2 커넥터를 이용한 자쳬규격의 DC 충전이며 테슬라 차량만 충전을 지원하므로 논외의 대상입니다.
http://blog.naver.com/dr_ecsta
열성적인 사용자이신듯 합니다