86사세요~

i30N은 현대 파워텍의 7DCT 달고 나올 것 같은데 6MT이 나올까요? 현대가 i30N을 아주 기본에 충실한 스포츠카라고 생각하면 수동 변속기를 제공할 것 같네요..

i30n 위장막차량...과 어쩌다보니 와인딩코스를 같이 달리게 되는 상황을 맞이하게 되었는데 적절하게 세팅된 서스펜션과 잘 세팅된 전자식lsd덕분인지 2륜오토차량임에도 상당히 빠르고 안정적으로 잘 달리더군요.
터널을 지날땐 저를 의식하고 있었는지 미스파이어링시스템도 작동시켜 주는데 "오오… 현대에서 이런 차량을 만들다니…"라는 생각을 했었습니다.

다만.. 저도 직업상 차에 대한 정보를 빠르게 접하고 현재에도 ik(g70)차량의 차체제작에 관여되어 있습니다만 제가 수집한 정보에 의하면 i30n은 국내출시의 가능성여부가 매우 희박한 상황입니다.
이미 많은 분들이 아시다시피 노조에서 해외에서 만든차의 국내판매를 반대하고 있기 때문에 n브랜드를 아예 현대로 부터 분리시켜 노조의 반대를 피하지 않는한 불가하다고 보는게 맞습니다.
대신 벨텁n이 나올듯한데 기존의 발열문제를 해결해서 출시된다면 꼭 i30n만 바라봐야할 이유도 없겠죠.
저도 벨텁n이 수동+awd차량만 출시해 준다면 바로 구입할 생각입니다.

오히려 수동만 먼저 나오고 DCT는 습식이 개발 완료되는 1~2년 뒤 탑재될 가능성이 높습니다. 국내에는 i30N은 출시 계획이 없고(전량 체코 생산) 벨로스터 N이 나올 예정입니다.

고속도로에서 I30N 위장막차량과 조우한적이 있는데, 터널에서 배기음으로 존재감은 확실히 느껴지더군요. 이게 과연 국산차 순정 배기음인가 놀랐습니다.

그거 국내 정식 출시되면 제가 제대로 삭힌 홍어 한 입에 한 주먹씩 넣고 먹는 먹방 하겠습니다.

일단 계획없다 가 팩트겠죠..  벨텁n도 아직 카더라만 나오는걸로봐서 올해안에 거시적인 소식은 없을듯합니다.

수동은 원하시면 아방스 ksf 패키지나 . 86수동 중고. 가 현실적이지 않을까 생각됩니다..

(86 신차는 할인을  않하는 걸로 알고있습니다...마진이 거의 않남는다네요 .)