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최근에 경기도의 한 업체에서

ecu 맵핑을 하고 왔습니다.



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맵핑은 처음 해보는거라 약간 걱정도 됐지만

배기가스 처리 장치에 영향을 주지 않고

작업한다는 말씀을 듣고 무난한 세팅으로

진행하기로 상담하였습니다.



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그리고 하여~

 다이노젯 기준 최대마력 358.76 / 3840 rpm

최대토크 72.63 / 2810 rpm 을 기록하게 되고..


사전에 이야기된 대로 많은 출력상승은 피한 세팅이라

380-390 마력까지 올라가는 동일 차종에 비해

높은 수치를 기록하진 않았습니다.



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맵핑후 며칠뒤 테스트 차원에서 배기가스 측정을

해보았는데 결과는 당연히 합격!! 하지만 요즘은

대형 트럭도 배기가스가 많이 안나온다고 하네요.


주요 이슈인 미세먼지 와 질소산화물까지

측정할수있는 정비소에서 테스트 하게 되면

이부분은 차후에 따로 포스팅해볼 생각이에요.


차량 성능을 테스트 해보기위해 도로가 이어지지 않아

통행이 없는 긴 직선 구간에서 안전에 유의 하여

0-100km 가속을 측정해 보았습니다.


-영상이 링크가 안되서 생략할께요-



제로백은 맵핑 이전보다 다소 빠른 5.02초를 기록하였습니다.

(수치는 정확하진 않으니 참고용으로 봐주세요!)


하지만 런치 컨트롤을 이용한 2차 테스트때는

과도한 미끄러짐 현상이 발생해 오히려 6초를

넘어서는 결과가 나오기도 했습니다.


가장 많은 변화를 느끼는 점은 추월가속력이

더 강력해졌다는 사항입니다.


-영상이 링크가 안되서 생략할께요-


(테스트를 위해 주말 아침 일찍 나가 통행하는

차가 없는 상태에서 가속을 했습니다. 양해 부탁드려요!!)


이후 측정한 기록(계기판 기준)에 따르면


0 -> 100km 는 5.32초를 시작으로

0 -> 160km 는 11초를 기록하였고


160km 부터 두번째 영역 까지는 6.28초가

더 소요되어 결과적으로 멈춘 상태에서

두번째 영역 까지 총 소요 시간은 17.28초를

기록 하였습니다.


부분적으로 살펴보면


100km -> 120km 까지는 1.52초

120km -> 140km 까지는 1.92초

140km -> 160km 까지는 2.24초. 그리고

160km -> 180km 까지는 2.83초가 기록되어


더 많은 공기를 부수고 빠른 속도를 내야하는

영역대 임을 감안하면 고속까지 나름대로 꾸준히

밀어주는 모습을 보여주었습니다.



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연비 측정도 해보았어요.


자동차 전용도로에서 평균 주행속도 90-100km로

정속 주행중 리터당 20.4km 라는 대단한 연비가 나왔지만


말그대로 90-100km 속도로 평지를 그냥 하염 없이 앞으로 갈때

나오는 연비라서 큰 의미를 부여하긴 어렵겠고..


평소 주행환경으로 다녀보니 맵핑 전과 큰차이는

없거나 (아무래도??) 다소 하락한것으로 보고 있습니다.


고속도로에서 120~130km 로 항속하다가

가끔 추월할때 풀스로틀 하는 정도로 보면

고속도로 연비는 리터당 15.3km 로 보면 되겠어요.


달라졌다고 느끼는 부분들은..


기분탓인지 몰라도 급가속시 엔진음이

느껴질 만큼 커진거 같아요. 바닥에 웅웅 깔리는

엔진음이라 많이 거슬리진 않은데 맵핑전 보다

커졌다는게 제 느낌입니다.


맵핑전과 별차이 없는 부분들은..


가벼운 악셀링시엔 순정과 큰 차이가 없습니다.

급가속 정도가 아니라면 차가 가볍게 나가는

느낌 정도일 뿐 큰 차이는 없어요.


아..물론 디젤엔진 특유의 약간 느린 반응과

둔탁한 악셀감각 등등도 똑같아요.



맵핑후 가장 많이 달리진 부분들은..


일단 차의 가속이 빡빡해진 느낌입니다.

나쁘다는 의미는 아니고 좀 묵직한 느낌이랄까요?


순정보다 빠른게 느껴지는데 빡빡하다니

제가 쓰면서도 좀 이상한 느낌이긴한데...

아무튼 약간 묵직하고 빡빡하게 나갑니다.


고속도로에서 추월시 초반 힘으로 치고 나가는 가속력이

예전에 비해 더 오래(더 높은 속도까지)

 유지되는 느낌도 차이점이고요.


가장 만족하는 부분은..


두말할것 없이 자연스러운 가속감입니다.

똑같이 가속력을 이끌어내도 맵핑전과 비교하면

힘 안들이고 슬며시~나가는 느낌이 들어요..


그리고 전반적으로 순정과 주행느낌이 비슷해서 좋네요.

차에 무감각한 호진 엄마도 차가 힘을 다 안쓰면서

가속하는게 느껴진다고 말할정도 입니다.


와인딩이나 속도내기 경쟁 같은 부분에

전혀 관심이 없이 페밀리카로 쓰다가 교통 여건이

좋아 추월할때만 최대 출력을 이끌어내는

직빨 위주인 저에겐 딱 맞는 세팅이

된 것 같아요.


긴글 읽어주셔서 감사합니다!!